竜、完成。～マイナーフレーム組立記③

 どーも、華綺です。

ついに、組みあがりました！

追記へ！

 Kinesis KR-360。

なんでいきなり完成してるのかというと…

テスト終了後、徹夜で組み上げてしまったので写真を撮る余裕がなかった…

 

（　゜Д゜）「………」

 

はい。すいませんでした。

ということで、いきなり完成しておりますｗ

まだ適当な写真しかないのはご愛嬌

写真や使ったパーツはおいおい紹介するとして、とりあえず、平地・登坂両方とも、ある程度走ってみた感想をば。

ちなみに僕は、SHEPHERD IRON以外に、

TREK1.5、BMC SL01、LOOK 585 ULTRA、ANCHOR RA5、FELT　F75、Cannondale　CAAD8、GIOS　AIRONE

などを軽く乗ったことがある感じですね。　ついてるパーツによってだいぶ印象が変わるとは思いましたが、以下、インプレ。

 

• 意外に高剛性。
• 縦横剛性のバランスの良さ
• 腰高感

3行でまとめるとこんな感じですｗ

まず、かなり剛性は高めです。流石にRA5や585ULTRAには及びませんが(笑

これは意外でした。Kinesis的には、これは軽く作ったミドルグレードアルミフレームということなので、若干柔らか目なのかなーと思っていたのですが、そんなことは全くなく、カッチリとした感触があります。踏めばスッっと伸びていき、縦剛性はかなり高く作られています。そして、値段と重量の軽さから不安要素だったFフォークの剛性がかなり高く、不安なくバイクを倒していけるし、コントロールしていける感じです。横剛性も高いです。

つまり、かなり高い部分で縦・横剛性のバランスを取っているフレームだというような印象でした。 剛性バランスの優れるCAAD8の剛性を、バランスを保ったまま引き上げたような感じが一番近いかと。

振動吸収性に関しては、アルミフレームなので期待していませんでしたし、乗って高剛性というのが分かった瞬間から諦めていましたが、意外や意外、全くないわけではないです。フォークがフルカーボンのおかげか、リアの作り込みが良いのか、アルミフレームで剛性の割には振動吸収性が高いと思います。

腰高感。 これは乗ってみると、なぜかふわふわした感じがあります。これの理由がよく分からない…　ふらつくわけではなく、あくまで「腰高感」ですが。　若干BBハイトが高いせいということにしておきましょう。慣れの部分が大きそうです。

 

結論としては、

これだけ軽量かつ剛性バランスのとれたアルミフレームが5万円を切って買える。　

そこにただただ驚くだけでした。

乗った感触はかなり気に入りました。あとは下りを攻めて問題がなければカンペキです…

今年の夏はコイツで走り込みますよ～～～

 

以上、見た目の話はまた今度！

おしまい。

 

P.S.　明日（日付的には今日）から合宿！　新車でトラブル出ませんように＞＜

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